Van moeder op zoon
Zoon Mijndert werkt bij zijn moeder in de zaak aan de Groenmarkt en neemt de winkel over. In 1898 wil hij uitbreiden en opent een grotere zaak aan de Langestraat in Amersfoort. Dit wordt later de ‘Pon’s Handelsonderneming’. Rond 1900 begint Mijndert na Opel-naaimachines met de verkoop van Opel-fietsen. De afspraak is dat hij minimaal 24 fietsen per jaar moet verkopen. In het eerste jaar alleen al verkoopt hij er 112.
Van fietsen naar auto’s
In dit jaar krijgt Mijndert Pon het exclusieve importeurschap voor Opel-automobielen in Nederland. Ook zonen Ben en Wijnand komen er werken. In 1931 stopt door de overname van GM het contract met Opel. Ben en Wijnand richten Pon’s Automobielhandel op en gaan op zoek naar nieuwe merken.
In 1939 wordt contact gelegd met Ferdinand Porsche voor het importeurscontract van de pas ontworpen Volkswagen Kever. De eerste Kever wordt pas in 1947 geïmporteerd vanwege de rumoerige oorlogsjaren waarbij de productie van de Kever stil ligt. In 1949 wordt de eerste Kever verscheept naar Amerika. Ben Pon krijgt namelijk de eervolle opdracht van de Volkswagen-fabriek om de automarkt in Amerika te onderzoeken.
In deze jaren en de jaren erna worden merken als Continental Banden (1949), Audi (1974), MAN (1980), ŠKODA (1992), SEAT (1986), en Bugatti, Bentley en Lamborghini (2012) toegevoegd.
Het Volkswagenbusje
Op 8 augustus 1947 wordt het importcontract met Volkswagen ondertekend door Ben Pon, die zich beroept op een afspraak die nog voor de Tweede Wereldoorlog is gemaakt met Kever-ontwerper Ferdinand Porsche. Eerder datzelfde jaar tekent Ben Pon senior in zijn agenda de inmiddels beroemde schets van de Volkswagen Transporter. Deze schets maakt deel uit van de collectie van het Rijksmuseum in Amsterdam.
Audi en meer
Pon voegt één voor één ook de andere merken van VAG, later de Volkswagen Groep, toe aan zijn portfolio. Na Audi (1974), SEAT (1986) en Škoda (1992) volgen in 2012 Bentley, Bugatti en Lamborghini. Sinds 1980 is Pon importeur van truck- en busfabrikant MAN, een bedrijf dat in 2011 onderdeel wordt van de Volkswagen Groep.
Uitbreiding naar Noord-Amerika
Pon ziet groeikansen op het gebied van mobiliteit en intern transport in de VS en koopt daarom Equipment Depot, een van de grootste bedrijven in de VS als het gaat om magazijntransport. Ook W&O wordt toegevoegd, een leverancier van maatwerkoplossingen voor de Amerikaanse marine en de passagiersscheepvaart. Inmiddels zijn er vele bedrijven aan het portfolio toegevoegd.
Pon Power en Pon Equipment
Met de overname van Geveke is de oprichting van Pon Power en Pon Equipment een feit. Power wordt verantwoordelijk voor scheepsmotoren en aggregaten; Equipment gaat zich als dealer van Caterpillar richten op grondverzetmachines. Deze tak van Pon is de afgelopen vijftien jaar flink uitgebreid, met bijvoorbeeld de overname van Bakker Sliedrecht in 2012 en RH Marine in 2017.
Uitbreiding naar Azië
Met de overname van SWTS is de eerste stap in Azië gezet. Deze bedrijven richten zich voornamelijk op engineering-services voor kleppen en afsluiters (olie- en gasindustrie). De meeste bedrijven zitten in Singapore, maar Pon is inmiddels ook aanwezig in Maleisië, Thailand en Australië. De meest recente overname dateert van 2018, het bedrijf QPM (Quality Power Management).